單繩纏繞式礦井提升機重大風(fēng)險源辨識及預(yù)防措施
一、人為因素造成的過卷、斷繩跑車重大事故。
(1)事故案例：原先主斜井機軌合一的巷道在進(jìn)行運輸作業(yè)上行時，礦井提升機司機瞌睡、打盹兒將車盤拉上猴車機頭，及時發(fā)現(xiàn)才遏制了這場事故的擴大化。
預(yù)防措施：
①配備2名礦井提升機司機，夜班期間可以挺行對方不要瞌睡、打盹兒。
②礦井提升機裝有過卷保護(hù)。及時司機睡著后，過卷保護(hù)起到作用，礦井提升機及時停車。
③定期對過卷保護(hù)進(jìn)行測試
(2)事故案例：礦井提升機在下運至下部車場時，由于礦井提升機司機瞌睡、打盹兒造成滾筒上的鋼絲繩發(fā)生過抖繩事故。
預(yù)防措施：
①礦井提升機裝有松繩保護(hù)以及在程序中設(shè)定運行至快到下部車場能自動減速。
②建議：是否可以在礦井提升機滾筒下方裝設(shè)類似傳感器的配件(紅外線感應(yīng))一旦鋼絲繩松離滾筒，及時停車，配合松繩保護(hù)起到雙重保護(hù)作用。
(3)事故案例：礦井提升機在下運過程中，軌道巷未安設(shè)照明給運輸作業(yè)帶來極大隱患，由于道岔未打到正確位置發(fā)生過串車誤入車場的事故，發(fā)生過串車掛住擋車欄的事故。
預(yù)防措施：
①軌道巷盡快完善照明，給跟車工一個良好的作業(yè)環(huán)境。下運時，可時刻注意前方運輸狀況。
②各車場的警戒工要時刻注意道岔指向方向、擋車欄開閉狀態(tài)。
③現(xiàn)階段擋車欄聯(lián)動正在調(diào)試中，實現(xiàn)聯(lián)動后，如果礦井提升機在運行過程中擋車欄未正常開閉，即使控制系統(tǒng)中設(shè)有反應(yīng)距離，但萬一跟車工與礦井提升機司機配合緩慢沒有及時停車，導(dǎo)致串車掛住擋車欄時，礦井提升機控制回路中過載保護(hù)就會起作用，礦井提升機停止運行，不至于拉斷鋼絲繩。(舊井曾經(jīng)發(fā)生過在運輸支架過程中，鋼絲繩掛住擋車欄導(dǎo)致斷繩跑車事故)
二、電氣、機械設(shè)備故障以及外界因素造成的過卷、斷繩、跑車重大事故。鋼絲繩斷繩事故主要原因是：松繩、跑車、過卷、鋼絲繩強度降低、操作失誤等。
(1)斷繩類型主要可能有：過卷斷繩、抖繩斷繩、銹蝕斷繩、疲勞斷繩(鋼絲繩在摩擦輪、天輪處的彎曲，產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，而產(chǎn)生疲勞，拉伸損壞。長時間的反復(fù)彎曲，使鋼絲繩疲勞強度降低)、沖擊和振動斷繩(鋼絲繩在使用中經(jīng)常承受各種沖擊和振動，主要有以下幾種：
①松繩引起的沖擊。
②過卷造成的沖擊。
③緊急停車時，減速度過大造成的沖擊和振動。在沖擊力大于鋼絲繩的強度時造成斷繩)。
事故預(yù)防：加強鋼絲繩的檢查、維護(hù)工作，對提升鋼絲繩做好定期試驗。定期調(diào)頭、剁繩頭，可以改變鋼絲繩受力、磨損、銹蝕部位，消除隱患。即延長了鋼絲繩壽命，又減少事故，提高可靠性。
(2)提升機過卷的主要原因：
①深度指示器失效，對于機械式深度指示器主要是齒輪傳動軸斷裂，傳動齒輪滾鍵不咬合，銷子斷裂，離合器未合好等故障造成。
②提升機安全防護(hù)裝置失靈，限速保護(hù)裝置失靈，過速保護(hù)裝置失靈，提升機自動減速及警示裝置失靈。
③提升機制動裝置失靈，提升機液壓制動系統(tǒng)故障，回油路堵塞，造成制動器不能抱閘。
事故預(yù)控：
①檢查提升機的各種安全防護(hù)裝置，確保動作可靠，采用先進(jìn)的電控裝置和完善的軟件系統(tǒng)，防止設(shè)備和編程造成的過卷和過放事故。
②提高提升機制動裝置的可靠性，減少提升機液壓制動系統(tǒng)故障。定期更換泵站油脂，大型檢修時對盤閘的回油管路進(jìn)行清洗，必要時進(jìn)行更換。
③定期對礦井提升機的各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行測試，勤檢修、發(fā)現(xiàn)故障及時進(jìn)行處理。
(3)跑車的主要原因：
①制動力不足、制動失靈或不進(jìn)行制動，造成溜罐跑車事故。
②電控系統(tǒng)缺陷，電氣設(shè)備故障，沒有及時發(fā)出制動指令，造成跑車事故。
③鋼絲繩斷裂造成跑車事故。
④調(diào)整鋼絲繩繩頭不當(dāng)而造成跑車事故。
⑤管理、維護(hù)不到位或操作失誤造成跑車。
事故預(yù)控：
①選擇安全可靠的液壓制動系統(tǒng)，所有液壓管道均采用不銹鋼管，防止鋼管銹蝕，造成的油路堵塞。在維護(hù)過程中注意觀察液壓油的變化，及時清理油內(nèi)的雜質(zhì)。
②提升采用恒減速液壓制動系統(tǒng)，可有效防止鋼絲繩松繩斷裂造成的跑車事故。特別是對于提升較大件，在滿足下放大件緊急制動要求時，提升大件的緊急制動減速度必然大于自然減速度，極易造成松繩、斷繩跑車事故，這樣必須使用恒減速液壓站來滿足制動要求。
③調(diào)整鋼絲繩時必須按規(guī)定方法使用定車裝置。
④鋼絲繩調(diào)整工作，必須編制施工方法，制定安全措施，經(jīng)審批核準(zhǔn)后，交由施工人員討論貫徹，方可施工。
三、其他事故防治
(1)防電機燒壞：
①電機裝有溫度保護(hù)。
②定期檢測電機的絕緣性能，檢修維護(hù)管理要到位。
(2)防逆向保護(hù)：當(dāng)?shù)V井提升機運行方向與給定不一致時，作用于安全制動。
(3)防過速保護(hù)：為防止速度過快，在礦井提升機控制回路內(nèi)設(shè)提升超速保護(hù)，當(dāng)?shù)V井提升機速度超過設(shè)定的最大速度時，礦井提升機緊急停車。
(4)限速保護(hù)：在礦井提升機控制回路內(nèi)設(shè)礦井提升機限速保護(hù)，以防止過卷等重大事故的發(fā)生。
(5)減速功能保護(hù)：當(dāng)?shù)V車到達(dá)設(shè)計減速位置時，能示警并開始自動減速。
(6)過流和欠電壓保護(hù)：當(dāng)?shù)V井提升機供電回路發(fā)生過流或失壓或欠壓時，控制回路內(nèi)的過流或欠壓繼電器動作，礦井提升機緊急停車。
(7)深度指示器失效保護(hù)：當(dāng)指示器的傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時，能自動斷電使提升機緊急停車。
(8)閘間隙保護(hù)：為不致使制動時的空動時間加長，制動力下降，當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。